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	<title>Todo Pitbikes</title>
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		<title>Nuevos motores YX150 2010</title>
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		<pubDate>Thu, 20 May 2010 22:38:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>

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		<description><![CDATA[La distinguida marca de motores para pit-bikes en los que IMR-Racing deposita su confianza, nos enseña sus cartas para 2010 con la aparición de un nuevo bloque de motor 150-160 con carteres modificados, filtro de aire interno y tapas de embrague modificadas. Próximamente a un pvp de aproximadamente 500€. &#160;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><b>L</b>a distinguida marca de motores para pit-bikes en los que IMR-Racing deposita su confianza, nos enseña sus cartas para 2010 con la aparición de un nuevo bloque de motor 150-160 con carteres modificados, filtro de aire interno y tapas de embrague modificadas.</p>
<p>Próximamente a un pvp de aproximadamente 500€.</p>
<p>&nbsp;</p>

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		<title>Nuevas culatas TBPARTS 2010</title>
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		<pubDate>Sun, 16 May 2010 16:34:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>

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		<description><![CDATA[Recientemente se han puesto a la venta las novedosas culatas de la firma americana de pit bikes TBparts. En todopitbikes.es hemos podido probar una unidad para poder comprobar si es tanta la mejora que anuncian. Pues bien, ni mas ni menos que 4cv más solo con poner la culata sin hacer ningún tipo de retoque, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><b>R</b>ecientemente se han puesto a la venta las novedosas culatas de la firma americana de pit bikes TBparts.</p>
<p><b>E</b>n todopitbikes.es hemos podido probar una unidad para poder comprobar si es tanta la mejora que anuncian. Pues bien, ni mas ni menos que 4cv más solo con poner la culata sin hacer ningún tipo de retoque, con todo el resto de la moto según viene de fábrica.<br />
La minimotard usada para la prueba fue una IMR 150 Pro SM con un motor yx150, y sólo cambiando culata, sin modificar pistón ni nada, pasó directamente de 14,4cv a 18,2</p>
<p>El producto esta a la venta por un precio de 449€.</p>
<p>&nbsp;</p>

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		<title>Segunda cita de la Copa nacional Stage 6 en Segovia</title>
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		<pubDate>Sun, 16 May 2010 15:54:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>

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		<description><![CDATA[La Asociación Nacional de Pilotos Aficionados (ANPA) convoca para el día 6 de Junio la segunda prueba de la copa nacional Stage6 2010. A su vez también tendrá lugar junto con la copa nacional, la cuarta prueba de la copa rodicar norte, por lo que se anticipa un gran nivel de pilotos en todas las [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><b>L</b>a Asociación Nacional de Pilotos Aficionados (ANPA) convoca para el día 6 de Junio la segunda prueba de la copa nacional Stage6 2010.</p>
<p><b>A</b> su vez también tendrá lugar junto con la copa nacional, la cuarta prueba de la copa rodicar norte, por lo que se anticipa un gran nivel de pilotos en todas las categorías.</p>
<p><b>A</b>simismo la coincidencia de las dos copas en la misma cita, hará que el número de participantes sea mayor si cabe que en las últimas convocatorias, donde ha sido mas que satisfactoria la respuesta de los pilotos a esta copa.</p>
<p><b>P</b>ara más información, podeis visitar la web de ANPA (anpa.com.es), os recordamos que las inscripciones se podrán realizar hasta el viernes anterior a la prueba.</p>
<p>&nbsp;</p>

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