La revolución en el mundo de las pitcross llegó con la aparición de este nuevo modelo, la IMR SXR. Se han incorporado numerosas novedades que permiten que estas máquinas sean exprimidas más aun por los pilotos. La principal novedad ha sido la incorporacion de un sistema de bieletas en el amortiguador trasero, lo que aumenta el recorrido de este notablemente así como la progresividad del conjunto. El chasis, compartido con la renombrada marca PisterPro ha sido probado con unos resultados excelentes, asi como la horquilla invertida regulable en extensión y compresion. Se incorporan tambien dos radiadores verticales, para mejorar la temperatura del conjunto en situaciones extremas.
En el aspecto visual, las nuevas gráficas tipo TTR dotan a la moto de una linea mas agresiva y racing, un asiento mas alargado y estrecho, una aleta trasera mas grande, etc. Se opta tambien por llevar YX 150 de motor, y los frenos de los modelos de minimotard, para no tener problemas de frenada.
Características técnicas
MOTOR: 160 cc.
CILINDRADA EFECTIVA: 158 cc.
COMPRESIÓN: 9.0:1
MAX.POWER: 15,5CV / 7.900rpm
CAMBIO: MANUAL 4 VELOCIDADES
CARBURADOR: 26 Molkt
FILTRO DE AIRE: En espuma de doble capa tipo UNI
REFRIGERADA: Por Aire y radiador de aceite
ESCAPE: En aluminio
CHASIS: Tipo pitster pro en chromoly
BASCULANTE: Convencional con bieletas
FRENOS: Hidráulicos de disco 210mm delante/detras
RUEDAS: Neumatico de cross 2.50 -14″ 12″
HORQUILLAS: Hidraulica invertida
MANILLAR: En aluminio tipo fat-barr
ASIENTO: Nuevo modelo antideslizante
AMORTIGUADOR: Fastace regulable
PESO: 75 KG
CERTIFICADO CE: Conforme a la normativa: ISO9001:2000
PVP: IMR SXR – 1499 € (*)
(*) Gastos de envío gratis hasta el 30 de septiembre de 2010
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